Recall ini bermula dari insiden yang dialami penerbangan JetBlue 1230 pada 30 Oktober 2025, saat pesawat A320 tiba-tiba menukik tajam saat terbang dari Cancun menuju Newark, New Jersey. Akibat insiden itu, sekitar 15 orang dievakuasi dan dibawa ke rumah sakit karena mengalami cedera ringan. Setelah investigasi, Airbus menyimpulkan bahwa perangkat lunak kontrol penerbangan pada A320 rentan terhadap gangguan akibat radiasi matahari yang intens.​

Airbus mengumumkan bahwa recall ini bertujuan untuk memperbaiki atau memperbarui perangkat lunak pesawat sebelum kembali dioperasikan. Perusahaan juga bekerja sama dengan otoritas penerbangan global untuk memastikan semua pesawat yang terdampak segera menjalani prosedur pembaruan, dan hanya boleh terbang setelah perbaikan selesai dilakukan.​​

Dampak recall ini sangat luas. Maskapai di Amerika Serikat, Eropa, India, Selandia Baru, hingga Indonesia mengalami penundaan dan pembatalan penerbangan. Di Indonesia sendiri, terdapat 38 pesawat A320 yang harus ditarik sementara untuk perbaikan. CEO Airbus, Guillaume Faury, menyampaikan permintaan maaf kepada maskapai dan penumpang atas gangguan yang terjadi.​

Maskapai besar seperti United Airlines dan Delta Air Lines melaporkan sejumlah armada mereka terkena dampak recall ini, meski gangguan yang terjadi masih terbatas. American Airlines menyebutkan bahwa sekitar 209 pesawat mereka harus diperbarui, dan proses tersebut diharapkan selesai dalam waktu singkat.​

Regulator penerbangan seperti Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa (EASA) telah mengeluarkan Arahan Kelaikan Udara Darurat untuk memastikan semua operator pesawat A320 segera melakukan tindakan pencegahan dan perbaikan. Airbus menekankan bahwa keselamatan penumpang adalah prioritas utama dalam langkah ini.​

Recall massal ini menjadi peringatan bagi industri penerbangan global akan pentingnya pengawasan dan pembaruan teknologi pesawat, terutama terkait risiko dari faktor eksternal seperti radiasi matahari. Meski menyebabkan gangguan, langkah Airbus diharapkan dapat mencegah potensi insiden serius di masa depan.​

The post Airbus Recall Massal 6.000 Pesawat A320: Dampak Global dan Ancaman Radiasi Matahari appeared first on Pontianak Informasi.

Pesawat yang dipiloti oleh Kapten Irwan dan Kopilot Palma tersebut mengalami kendala teknis saat proses pendaratan di Bandara Tiom. Hal ini menyebabkan pesawat kehilangan kendali dan tergelincir, meluncur keluar dari landasan pacu. Menurut keterangan yang diterima wartawan, Kepala Bidang Humas Polda Papua, Kombes Cahyo Sukarnito, mengonfirmasi kejadian tersebut. “Iya benar adanya kejadian tersebut. Tidak ada korban jiwa dalam insiden tersebut,” ujar Kombes Cahyo Sukarnito, dilansir dari Detikcom/CNN Indonesia. Meskipun insiden ini cukup serius, ia juga memastikan tidak ada korban luka, baik dari pilot maupun kopilot yang hanya mengalami luka ringan.

Meskipun tidak ada korban jiwa, pesawat Smart Air tersebut dilaporkan mengalami kerusakan yang cukup signifikan akibat tergelincir. Dari hasil pengamatan awal dan video yang diterima, kerusakan terlihat pada bagian mesin (engine), baling-baling (propeller) depan, serta roda pendaratan (landing gear) bagian depan. Pesawat kargo tersebut akhirnya terhenti setelah keluar landasan dan dilaporkan masuk ke area parit di ujung landasan pacu.

Pasca-kejadian, personel Polres Lanny Jaya bersama petugas bandara dan masyarakat setempat segera berupaya melakukan evakuasi. Namun, proses penarikan badan pesawat menggunakan alat berat mengalami kendala teknis. Kombes Cahyo menjelaskan, “Posisi pesawat masih belum masuk ke area landasan pacu karena ada perbedaan tinggi tanah (trap) di ujung landasan. Hal ini menghambat pergerakan pesawat saat ditarik,” seperti dilansir dari ANTARA. Kondisi medan yang tidak rata di sekitar ujung landasan pacu menjadi tantangan utama dalam upaya mengevakuasi badan pesawat.

Insiden ini kembali menyoroti tantangan logistik dan penerbangan di wilayah pedalaman Papua, termasuk Kabupaten Lanny Jaya. Wilayah seperti ini sangat mengandalkan transportasi udara sebagai jalur utama untuk distribusi kebutuhan pokok dan logistik lainnya. Kondisi geografis berupa pegunungan dan minimnya akses darat yang memadai menjadikan penerbangan kargo vital, namun juga meningkatkan risiko kecelakaan dibandingkan dengan daerah lain.

Tergelincirnya pesawat kargo ini secara otomatis mengganggu jadwal penerbangan lainnya, baik yang menuju maupun dari Lanny Jaya. Keterlambatan dalam evakuasi dan pemindahan pesawat dari lokasi kejadian dapat berdampak pada kelancaran distribusi logistik ke wilayah tersebut. Hingga berita ini diturunkan, pesawat masih berada di ujung landasan pacu dan proses evakuasi lanjutan masih terus dilakukan oleh petugas di lapangan.

Penyebab pasti tergelincirnya pesawat Smart Air jenis Caravan C208 PK-SNA ini masih belum diketahui secara resmi dan akan menjadi fokus penyelidikan lebih lanjut oleh pihak berwenang. Dugaan awal mengarah pada kendala teknis saat pendaratan. Pihak Smart Air sendiri belum memberikan pernyataan resmi terkait insiden yang melibatkan salah satu armada mereka tersebut. Penyelidikan mendalam diharapkan dapat mengungkap faktor-faktor yang menyebabkan pesawat kargo pengangkut bahan pokok ini keluar dari jalur pendaratan.

The post Pesawat Kargo Smart Air Tergelincir di Bandara Tiom Lanny Jaya, Tak Ada Korban Jiwa appeared first on Pontianak Informasi.

Kapolresta Bandara Soekarno-Hatta Kombes Pol Ronald Sipayung menyatakan, “Penumpang berinisial H (42) dengan alamat di Pematang Siantar, hari ini ditetapkan sebagai tersangka atas sangkaan pasal UU nomor 1 tahun 2009 tentang penerbangan,” pada Senin (4/8/2025). Menurut Ronald, motif H meneriakkan ancaman bom bukan karena sengaja mengganggu penerbangan, melainkan akibat masalah komunikasi emosional dengan kru pesawat.

Kejadian bermula saat pesawat Lion Air dengan nomor penerbangan JT-308 sudah melakukan push back atau mundur dari posisi parkir dan siap menuju landasan pacu. H tiba-tiba menyampaikan klaim adanya bom di dalam pesawat yang membuat penumpang serta awak kabin menjadi panik. “Sesuai prosedur keselamatan penerbangan, awak kabin mengonfirmasi ulang, tetapi H tetap mengulangi pernyataannya,” ungkap Corporate Communications Strategic Lion Air Danang Mandala Prihantoro, dikutip dari Tempo.co.

Setelah laporan diterima, pilot memutuskan pesawat kembali ke apron untuk melakukan sterilisasi dan pemeriksaan keamanan. H kemudian diturunkan dan diserahkan kepada petugas keamanan bandara dan kepolisian untuk ditindaklanjuti. Penyidik melakukan pemeriksaan intensif, termasuk tes urine yang membuktikan H negatif dari zat berbahaya dan alkohol.

Selain itu, pemeriksaan tas milik H menemukan bahwa isi koper hanya berupa pakaian. “Tidak ada barang ilegal di dalam bagasi yang bersangkutan,” kata Ronald Sipayung. Hal ini membantah adanya dugaan bahan peledak di dalam pesawat.

Polisi menegaskan bahwa kasus ini tidak ada kaitannya dengan aksi terorisme, melainkan lebih ke persoalan emosional pelaku yang kelelahan setelah menjalani penerbangan panjang dan mengalami komunikasi tidak lancar dengan kru pesawat. H pun mendapatkan sanksi pidana sesuai Undang-Undang Penerbangan terkait penyampaian informasi palsu yang dapat membahayakan keselamatan penerbangan.

The post Penumpang Lion Air Ditetapkan Tersangka Usai Teriak Ada Bom di Pesawat appeared first on Pontianak Informasi.